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尽管量产版Rocketman预计将与长城汽车欧拉Ora R1共享电动传动系统的基本内容与关键元素

作者: 发布时间:2019-07-12 10:02

据悉,Rocketman是MINI超紧凑型城市概念车型,于2011年首次亮相,之后Rocketman将进行深度电动化改造。按计划,这款三门掀背车将于2022年推出,在设计上将是MINI系列产品调整中的入门级电动车型。该车将由宝马与其中国伙伴长城汽车的合资公司——光束汽车有限公司负责生产,并供应全球市场。

虽然最初的Rocketman是围绕一系列三缸汽油和柴油发动机进行研发的,但在与光束汽车进行研发合作之后,Rocketman或仅配置电动系统。据悉,电动Rocketman也将成为宝马在2023年底前推出25款插电混动以及纯电动汽车计划的一部分。当然,在产品扩容方面,电动Rocketman也将成为MINI首款电动汽车——即将到来的Cooper SE的有益补充。

通过与长城汽车的合资企业,宝马重新启动了该入门级MINI车型的计划。据了解,新生的Rocketman车型将在中国江苏的工厂独家生产,以供应包括英国在内的全球工厂。

不过,现阶段尚未敲定任何最终协议,尽管量产版Rocketman预计将与长城汽车欧拉Ora R1共享电动传动系统的基本内容与关键元素。Ora R1是长城汽车欧拉Ora电动子品牌于2018年推出的紧凑型掀背车。R1的长度为3495 mm,宽度为1660mm,高度为1560 mm,尺寸与2011款Rocketman概念车相似。它由前置电动机提供动力,搭载了一台最大功率35KW的电机,扭矩可达125牛米。能源方面,它由标准的30.7千瓦时或可选的33千瓦时的锂离子电池提供,续航里程分别为310公里和351公里,价格优势明显。

宝马一名高管表示:“在Rocketman的基础上,我们一直在设想一种车型演进的方案。长期以来,我们也一直关注着Rocketman这款车。但是,为了让客户愿意掏钱购买,并建立赢利点,我们需要一个合作伙伴来共担成本。通过共享电动汽车建造平台,长城汽车提供了一个绝佳的机会,MINI可以使用该电动汽车建造平台。”

日前,梅赛德斯奔驰决定将其Smart城市汽车部门50%的股权出售给吉利汽车,吉利计划开发新一代城市Smart车型。而紧随其后,MINI则放出将在中国量产电动Rocketman的消息……

据英国汽车网站Autocar报道,MINI母公司宝马集团已经对量产版电动Rocketman项目开了绿灯,或与长城汽车合作,仅在中国生产以供应全球市场。

据了解,Rocketman是在MINI前设计总监安德斯·沃明(Anders Warming)指导下设计完成的,这款3419 mm长的车型原本被认为将会把MINI的产品类型扩展到城市汽车领域,并与梅赛德斯Smart Forfour等竞争车型一竞高下。然而,尽管潜在买家反馈良好,但是,由于宝马与标致在建造平台、发动机共享等方面谈判破裂,Rocketman项目的研发停滞不前。


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